Semi-metallyske remblokken, super hege temperatuerprestaasjes

Semi-metallyskremblokken

Semi-metallysk (of faaks oantsjutten as gewoan "metallysk")remblokkenbefetsje tusken 30-70% metalen, lykas koper, izer, stiel of oare kompositen en faak in grafyt smeermiddel en oar duorsum filler materiaal te foltôgjen manufacturing.
Santa brake biedt semi-metalen remblokken foar alle soarten auto's.De kwaliteit fan 'e materialen en fakmanskip is earste klasse.De remblokken binne krekt ôfstimd op elk automodel om de bêste mooglike remprestaasjes te produsearjen.

Produksjeproses:

Kwaliteitsbeweitsing

Elk stik sil wurde ynspekteare foardat se it fabryk ferlitte
Ferpakking: Alle soarten ferpakking binne beskikber.

Nei jierren fan ûntwikkeling hat Santa brake klanten oer de hiele wrâld.Om oan 'e fraach fan klanten te foldwaan, sette wy ferkeapfertsjintwurdiger yn Dútslân, Dubai, Meksiko en Súd-Amearika.Om fleksibele belestingregeling te hawwen, hat Santa Bake ek offshorebedriuw yn 'e FS en Hongkong.

Fertrouwend op Sineeske produksjebasis en RD-sintra, Santa brake biedt ús klanten produkten fan goede kwaliteit en betroubere tsjinsten.

Us foardiel:

15 jier remûnderfining produksjeûnderfining
Klanten wrâldwiid, folslein berik.Wiidweidige kategory fan mear as 2500 referinsjes
Fokus op remblokken, kwaliteit rjochte
Wisten oer de remsystemen, foardiel foar ûntwikkeling fan remblokken, rappe ûntwikkeling op nije referinsjes.
Prachtich fermogen foar kostenkontrôle, ôfhinklik fan ús saakkundigens en reputaasje
Steady en koarte levertiid plus perfekte nei-ferkeap tsjinst
Sterke katalogusstipe
Profesjonele en tawijd ferkeapteam foar effisjinte kommunikaasje
Ree om te foldwaan oan 'e spesjale easken fan klanten
Trochgean mei ferbetterjen en standerdisearjen fan ús proses

Wat binne de ferskillen tusken semi-metalen en keramyske remblokken?

It ferskil tusken keramyske en semy-metallyske remblokken is ienfâldich - it komt allegear del op 'e materialen dy't wurde brûkt om elke remblok te produsearjen.
By it kiezen fan in keramyske as semi-metalen remblok foar in auto, binne d'r bepaalde tapassingen wêryn keramyske en semi-metallyske pads beide ferskate foardielen biede.
Foar prestaasjeauto's, spoarriden of by it slepen, leaver de measte sjauffeurs semi-metallyske remmen, om't se bettere remmen leverje oer in breder skala oan temperatueren en omstannichheden.Se binne makke fan materiaal dat waarmte goed liedt, sadat se better kinne tsjin hegere temperatueren by remmen, wylst it systeem tagelyk helpt te koelen.Semi-metallyske remblokken kinne lûder wêze as keramyske remblokken en har priis falt normaal tusken dat fan organyske en keramyske remblokken.
Keramyske remblokken, wylst se rêstiger binne, binne ek by steat om ekstreem hege temperatueren te behanneljen mei flugge herstel, wêrtroch't minder skea oan 'e rotors feroarsaakje.As se drage, meitsje keramyske remblokken in fyner stof dan semi-metallyske remblokken, wêrtroch minder pún litte op 'e tsjillen fan' e auto.Keramyske remblokken duorje typysk langer dan semy-metalen remblokken, en jouwe troch har libbenslang bettere lûdskontrôle en minder slijtage oan rotors, sûnder remprestaasjes op te offerjen.By it besluten fan keramyske fersus semi-metallyske remblokken, hâld dan yn gedachten dat net alle automerken en modellen kompatibel binne mei keramyske remblokken, dus ûndersyk wurdt advisearre.
Begripe hoe't remblokken funksjonearje en hoe't ferskate remblokmaterialen geskikt binne foar ferskate tapassingen, sil jo helpe om de juste remklosse-seleksje te meitsjen om te passen by de unike auto- en rydbehoeften fan jo klant.