Automotive technology wurdt ûntwikkele, it materiaal fan wriuwing materialen wurdt ek evoluearre yn de hiele wei, benammen ferdield yn ferskate grutte kategoryen:
Organyske remblok
Foar de jierren 1970, de rem pads befette in grut oantal asbest materialen, nimme hege temperatuer ferset, fjoer ferset, en wriuwing skaaimerken, mar omdat it poeder produsearre troch asbest yn de produksje en gebrûk, der binne in ferskaat oan skea oan it minsklik lichem , dat is maklik te feroarsaakje respiratory systemen.Sykten binne sels kankerferwekkend, dus de katoenremmen binne op it stuit ferbean troch globale.
Dan wurde hjoeddeistige organyske remblokken algemien NAO-remblokken neamd (Non-Asbest Organic, gjin stienfrije organyske remblokken), dy't oer it algemien 10% -30% metalen materialen befetsje, en ek plantfezels, glêsfezels, koalstof, rubber, glês en oare materialen.
De organyske remblokken hawwe ferbettere prestaasjes yn wear- en lûdskontrôle troch in protte jierren fan ûntwikkeling en materiaalferbettering, mar ek geskikt foar deistich riden.It stof dat ûntstiet en de skea oan 'e remskiif is minder.Troch materiaalkosten, ensfh., De organyske remfilm is lykwols oer it algemien djoer, en it orizjinele fabryk sil oer it generaal brûkt wurde op 'e medium en hege-ein modellen.
Semi-metaal remblok
De saneamde heal metaal is benammen yn de wriuwing materiaal brûkt yn sokke remblokken, fan likernôch 30% -65% fan it metaal - ynklusyf koper, izer, ensfh De skaaimerken fan dizze rem pad binne benammen cool, hege temperatuer ferset, relatyf lege priis, en neidiel komt troch materiële redenen, it lûd ûnder de remmen sil wêze grut, en de wear fan it metalen materiaal oan de rem skiif sil wêze grut.Sûnt de semi-metaal rem pad hat de skaaimerken fan ús boppe, der binne benammen twa grutte tapassings, ien is de oarspronklike fabryk stypjende rem pads fan de medium en lege-ein modellen - dizze natuer is de lege priis.De oare rjochting is benammen op it mêd fan feroare remhûd - om't de metalen remmen goed binne, is it mear gaadlik foar auto's mei hege prestaasjes of yn ferskate eveneminten.Ommers, op dizze manier fan gebrûk, de maksimale temperatuer fan de rem hûd sil berikke noch mear as 800 graden Celsius.Sa kinne wy sjen dat in protte feroare merken in hegere metalen materiaal hawwe foar de remmen fan fûle riden en eveneminten.
Keramyske remblok
De keramyske remblokken kinne wurde omskreaun as ûnfoldwaande foar organyske en semi-metalen remblokken.It materiaal wurdt benammen kombinearre troch in ferskaat oan materialen lykas minerale fezels, aramidfezels en keramyske fezels.Oan 'e iene kant, as der gjin metalen materiaal, de rem pad en de rem disc, it lûd wurdt gâns fermindere.Tagelyk sil de skea oan 'e remskiif gâns fermindere wurde.Dêrnjonken kinne de keramyske remblokken stabyl bliuwe yn hege temperatueren, it foarkommen fan organyske of metalen remblokken troch lange termyn of hege snelheid remmen, troch de remsterkte fan it materiaal smelten, sterk ferbettere feiligens.It is ek mear wearze.
Post tiid: Dec-09-2021