Skiif remmen binne fergelykber mei in fyts remmen.As druk wurdt tapast op 'e handgreep, dizze strip fan in metalen string tightening twa skuon tsjin' e râne ring fan 'e fyts, wêrtroch wriuwing mei rubberen pads.Lykas, yn in auto, as druk wurdt tapast op it rempedaal, twingt dit floeistoffen dy't troch pistons en buizen sirkulearje om de remblokken oan te spannen.Yn in skiif rem, de pads strakke de skiif ynstee fan it tsjil, en de krêft wurdt hydraulysk oerdroegen ynstee fan fia in kabel.
De wriuwing tusken de pillen en de skiif fertraget de auto, wêrtroch't de skiif in soad waarm wurdt.De measte moderne auto's hawwe schijfremmen op beide assen, hoewol't yn guon stjoermotorisearring modellen of mei guon jierren efter harren, de trommelremmen wurde hâlden efter.Hoe dan ek, hoe sterker de sjauffeur op it pedaal drukt, hoe grutter de druk binnen de remlinen en it oanspannen fan 'e pillen sil de skiif oanspanne.De ôfstân dy't troch de pillen gean moat is lyts, mar in pear millimeter.
As gefolch fan wriuwing, remblokken nedich ûnderhâld of, oars, problemen lykas squeaks of crunches kinne ferskine en in remkrêft dat moat net optimaal.As problemen net wurde oplost, kin it ôflaat wurde yn in spanningstechnyske ynspeksje (ITV).De meast foarkommende soarte tsjinst nedich foar schijfremmen is net folle mear dan it feroarjen fan de pillen.
Dizze hawwe oer it algemien in stik metaal neamd wearindikator.As de wriuwing materiaal is yn de lêste, de yndikator sil komme yn kontakt mei de skiif en emit in screech.Dit betsjut dat it tiid is om nije remblokken te pleatsen.It ferifiearjen fan de slijtage sil wat ark en tiid fereaskje, en ek soargje dat it oandraaien fan 'e tsjilbouten korrekt is.Foar guon kin it te folle wêze, dus as jo tiid wolle besparje, is it it bêste om nei in fertroude workshop te gean.
Posttiid: Dec-19-2021