Yn 1917, in monteur útfûn in nij type remmen dy't waarden eksploitearre hydraulysk.In pear jier letter ferbettere hy syn ûntwerp en yntrodusearre it earste moderne hydraulyske remsysteem.Hoewol't it wie net betrouber út alle fanwege problemen mei de produksje proses, it waard oannommen yn de auto yndustry mei guon feroarings.
Tsjintwurdich, troch foarútgong yn materialen en ferbettere fabrikaazje, binne schijfremmen folle effektiver en betrouber.De measte moderne auto's hawwe fjouwer-wheel remmen, eksploitearre troch in hydraulysk systeem.Dit kin wêze skiif of trommel, mar sûnt de foarkant dêr't de remmen spylje in wichtiger rol, nuver is de auto dy't hat gjin spultsje fan schijven foar.Wêrom?Want by in detinsje falt al it gewicht fan 'e auto nei foaren en dus op' e foarige tsjillen.
Lykas de measte fan 'e stikken wêrfan in auto is foarme, is in remsysteem in meganisme makke fan meardere komponinten sadat de set goed wurket.De wichtichste yn in schijfremmen binne:
Pills: Se lizze binnen de clamp oan beide kanten fan 'e skiif, sadat se kinne glide lateraal, nei de skiif en bewege fuort fan it.In rem pad bestiet út in pil fan getten wriuwing materiaal oan in metalen reservekopy plaat.Yn in protte remblokken binne lûdferminderende skuon oan 'e plaat taheakke.As ien fan harren is droegen of ticht by dy limyt, of hawwe wat skea, alle axis pillen moatte wurde ferfongen.
Pincet: binnen it befettet de piston dy't de pillen drukt.Der binne twa: fêst en driuwend.De earste wurde faak ynstalleare yn sport- en lúkse auto's.De measte auto's dy't hjoed sirkulearje hawwe driuwende remtangen, en hast allegear hawwe ien of twa pistons oan 'e binnenkant.De compacts en SUV meastentiids hawwe in piston pincet, wylst SUVs en gruttere frachtweinen hawwe dûbele piston pincet foar en in piston efter.
Discs: Se wurde fêstmakke op 'e bushing en draaie yn in solidariteit oan it tsjil.Tidens remmen wurdt de kinetyske enerzjy fan 'e auto waarmte troch wriuwing tusken pillen en skiif.Om it better te ferdriuwen, hawwe de measte auto's fentilearre skiven op 'e foarwielen.De efterste skiven wurde ek makke fentilearre yn 'e swierste, wylst de lytste hawwe fêste skiven (net fentilearre).
Posttiid: Dec-19-2021